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随着新能源的推动，汽车市场正经历着巨大的变革。豪华品牌也开始加快转型步伐，尝试在新能源领域立足。然而，与国产新能源汽车品牌相比，豪华品牌的新能源车销量表现并不乐观。特别以宝马为例，其在新能源领域的进展并不如人意，一系列电车召回事件更给宝马在新能源汽车道路上增加了不小的阻碍。本文将探讨宝马于今年2月20日推出的宝马i3(图片|配置|询价) 2023款 eDrive 40L 曜夜套装，并分析为何这款车型尽管有较大幅度的降价，但销量仍然不乐观。

外观方面，宝马i3延续了宝马纯电动车型的设计特点，前脸采用主动闭合式进气格栅，点阵元素和银色装饰使其更加独特。LED自动大灯和蓝底标志突出了其新能源车型的身份。尺寸上，宝马i3保持了较小的车身，同时通过线条设计提升了侧面的立体感。

车尾部分，宝马i3延续了3系车型的风格，尾部设计动感十足。由于是纯电动车型，取消了双边排气，但通过运用尺寸更大的空气扩散器等设计元素，仍然保持了运动氛围。宝马i3的空气动力学设计更使其风阻系数达到了令人惊叹的0.24，低于传统燃油车型330Li的0.27。

在内饰方面，宝马i3展现出浓厚的科技感。12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控大屏的一体屏设计提升了整车的科技感与档次感。方向盘采用经典的三幅式真皮材质，座椅采用仿皮材质。同时，宝马i3标配了9色氛围灯、PM2.5过滤装置和三区自动空调等舒适性配置。需要注意的是，新款i3依然采用了按键拨动换挡的设计。

动力方面，宝马i3搭载一台励磁同步电动机，纯电动马力达340匹，最大功率250kW，最大扭矩430牛·米，零百加速时间仅需5.6秒。它搭载了78.92kWh的宁德时代动力电池，配备了电池温度管理系统，提供了CLTC工况下592km的纯电续航能力。

尽管宝马i3在外观、内饰和动力方面都具备不俗的表现，但价格的跳水却让许多人产生观望态度。虽然近几个月推出的促销活动使得价格有所下降，但销量并未有明显提升。对于宝马来说，面对竞争激烈的新能源汽车市场，他们需要继续关注产品性价比，你怎么看呢？